01 - Ponte Akashi Kaikyō
Também conhecida como Pearl Bridge, esta é uma ponte suspensa no Japão que cruza o Estreito de Akashi, ligando Maiko em Kobe e Iwaya na cidade de Awaji na Ilha Awaji.
Com 1991 metros ou 6,523 pés de extensão sem suporte, é a maior ponte suspensa ou extensão sem suporte em uma ponte na Terra. Também conhecida como Pearl Bridge, está localizada no Japão e sua construção foi concluída por volta de 1998. Ela serve como uma conexão entre a cidade de Kobe e a Ilha Awaji, passando pelo famoso Estreito de Akashi. Essa ponte suspensa foi projetada com um sistema de duas vigas de enrijecimento, permitindo que a estrutura suportasse ventos de 178 mph e terremotos de 8,5 na escala Richter. Para atender às forças úmidas exercidas na ponte Akashi Kaikyō, possui um sistema de pêndulo que opera na freqüência de ressonância. As duas principais torres do Akashi Kaikyo são 978 pés acima do nível do mar, e devido ao seu design, a ponte suspensa pode expandir até 7 pés devido ao aquecimento da estrutura. Foi projetado pela autoridade da ponte de Honshu Shikoku.
02 - Ponte Xihoumen
Construída sobre o Arquipélago de Zhoushan, esta ponte foi concluída em dezembro de 2007, mas aberta ao público em dezembro de 2009. Tem um comprimento não suportado de 5.413 pés e seu custo foi de até US $ 363 milhões. Ele liga as ilhas Jintang e Cezi. Foi construído pela Dorman Long Technology Limited.
03 - Great Belt Bridge
04 - Ponte Runyang
Esta ponte atravessa o rio Yangtze, na província de Jiangsu, na China. Consiste em duas pontes principais que ligam Zhenjiang no sul do rio e Yangzhou no norte. A ponte faz parte da via expressa Beijing-Shanghai. Seu maior alcance tem 4.890 pés entre colunas. As torres estão a 705 pés acima do nível da água, e o vão principal da ponte consiste em uma viga de caixa de aço ortotrópica com 10 pés de profundidade. A largura do convés é de 129 pés. Os empreiteiros deste projeto foram a China Road and Bridge Co. e a Dorman Long Technology Limited.
05 - Ponte Humber
Localizado perto de Kingston upon Hul, na Inglaterra. Ela se estende entre Barton-upon-Humber, na margem sul, e Hessle, na margem norte, ligando a East Riding of Yorkshire e North Lincolnshire. Os engenheiros consultores do projeto eram a Freeman Fox & Partners, e o empreiteiro era Sir William Arrol & Co. Ela tem um comprimento de galpão sem suporte de 4.626 pés. As torres são colunas de concreto verticais ocas, cada uma com 510 pés de altura e a ponte é projetada para tolerar o movimento constante e dobra mais de 10 pés em ventos de 80 milhas por hora. Há fio quase suficiente nos cabos de suspensão para circular a Terra duas vezes. Foi considerada a maior ponte suspensa de 1981 a 1997.