Muitos de nossos projetos precisarão de caminhões basculantes para realizar o trabalho. Caminhões basculantes são usados para mover agregados de um ponto a outro e usar os componentes hidráulicos para levantar o conteúdo traseiro para que ele possa cair no chão.
Estes caminhões estão disponíveis em muitas configurações e tamanhos, então aqui estamos apresentando o equipamento de caminhão comumente usado na indústria da construção. Lembre-se sempre de verificar suas restrições de peso federais e estaduais ou proibições de geada ao selecionar seu caminhão basculante.
01 - Caminhões fora de estrada
Também conhecido como caminhões articulados. Fora-de-estrada são caminhões grandes usados essencialmente para operações de mineração ou em situações em que grande quantidade de agregado precisa ser transportada. Seu grande tamanho e carga pesada os tornam ideais para situações off-road (terrenos acidentados) e não são recomendados para serem usados em estradas ou áreas desenvolvidas e estão entre os melhores ao transportar distâncias de ling. Eles são capazes de lidar com cargas maiores que 40 toneladas e até 60 toneladas. Caminhões basculantes articulados têm uma dobradiça entre a cabine e a caixa de cama.
02 - caminhão de transferência
Caminhões basculantes de transferência são caminhões puxados por um reboque separado. A principal característica dos caminhões basculantes de transferência é que o reboque separado tem um contêiner de carga móvel. Esta configuração maximizará a capacidade de carga sem perder a manobrabilidade.
O contêiner separado é alimentado por um motor elétrico montado no trator que viaja sobre rodas que entram no chassi do caminhão principal. Há uma variação de um caminhão basculante de transferência que permite adicionar outros contêineres de carga ao caminhão principal. Tenha cuidado, pois esse tipo de configuração não é permitido em todos os estados devido a restrições de peso.
03 - Caminhões basculantes
Os caminhões basculantes laterais são um dos caminhões basculantes mais rápidos para descarregar. Eles têm uma das maiores capacidades desses tipos de caminhões, e eles têm a característica de inclinar para o lado para despejar o material no solo.
Eles oferecem segurança contra tombamento, embora por causa de seu comprimento, eles têm manobrabilidade limitada. Por causa de sua característica, esses caminhões nem sempre podem ser usados e são preferidos em projetos nos quais o local tenha muito espaço e espaço. No entanto, os caminhões basculantes laterais transportarão menos volume de uma carga do que os caminhões basculantes tradicionais.
04 - Caminhão basculante padrão
O caminhão basculante comum é o mais usado na indústria da construção. O chassi do dump é levantado por um martelo hidráulico montado entre a cabine e o corpo do caminhão. Tem um eixo dianteiro e um ou mais eixos traseiros. As configurações comuns para caminhões basculantes padrão incluem o de seis rodas e o de dez rodas. Eles oferecem grande manobrabilidade, no entanto, eles não podem ser usados em solos moles.
05 - Outros caminhões basculantes
Existem outras configurações de caminhões basculantes, embora não tão comuns quanto a anterior. Estes são alguns tipos adicionais de caminhões basculantes:
- Caminhão e Filhote - Muito semelhante a um caminhão basculante de transferência, mas se diferencia por ter seu próprio aríete hidráulico. É capaz de descarregar sozinho.
- Superdump Truc k - Um caminhão basculante único capaz de transportar grandes cargas. O caminhão Superdump é particularmente útil para aplicações de pavimentação de concreto e asfalto.
- Caminhão basculante com semi-reboque - Um caminhão basculante lateral onde o reboque de dois eixos tem seu próprio guincho hidráulico.
- Caminhão basculante com semi-reboque - Semelhante ao caminhão basculante com semi-reboque, onde o recurso de despejo é um portão basculante na parte central inferior do reboque. A maior vantagem de um caminhão basculante com fundo semidecompensável é a capacidade de colocar material em um caminhão basculante. localização específica e áreas estreitas.
- Caminhão basculante de reboque duplo e triplo - Consiste de um trator de dois eixos puxando um semi-reboque de um único eixo e um ou dois reboques cheios. A maior desvantagem é a dificuldade de se fazer o inverso.
A configuração de todas essas alternativas e as discutidas anteriormente mudarão de país para país, dependendo de regulamentos e restrições. Existem muitos outros tipos de camiões basculantes, mas estes 5 são os preferidos pelos condutores profissionais e profissionais da construção.