Fundamentos do envio de contêineres

A remessa de contêineres começou em sua forma atual em 1956. Em 1961, a International Organization for Standardization definiu tamanhos padrão para todos os contêineres. Antes do embarque de contêineres padronizado, um fabricante empacotava suas mercadorias em um navio. Esses produtos foram então desembalados do navio e colocados em um trem ou caminhão.

Propósito

Os serviços de envio de contêineres são importantes para o comércio global. Se você está comprando tênis da China ou produtos de couro da Austrália, é necessário ter uma maneira econômica de transportar esses produtos.

É aí que entram os serviços de transporte de contêineres.

Tamanhos de Contêiner

O transporte de contêineres usa contêineres de tamanho padrão de 6,09 metros, 40,12 metros, 14,6 metros e 16,15 metros. Unidade Equivalente de 20 pés (TEU) é a medida padrão. Os contêineres são construídos de acordo com os padrões internacionais, tornando-os intercambiáveis ​​entre companhias de navegação, empresas ferroviárias e de caminhões.

Os diferentes tipos de contêineres incluem extremidade aberta, lado aberto, topo aberto, meia altura, rack plano, refrigerado, estrutura líquida (tanque), carga seca modular e padrão.

Recipientes padronizados

Ao usar contêineres padronizados, navios, trens e reboques podem ser carregados e descarregados eficientemente. Isso torna os produtos mais acessíveis do que se os contêineres fossem carregados e descarregados em cada parada ao longo da rota.

Especialidades

Ao selecionar um serviço de transporte de contêineres, tenha em mente o que você está enviando.

Há mais a seleção do que o preço final. Você está enviando frutas, chocolate ou frutos do mar? Se assim for, você deseja escolher um serviço que utilize contêineres frigoríficos especializados, onde o controle de temperatura é possível. Se você estiver despachando máquinas ou equipamentos de tamanho ímpar, você deseja um serviço que utilize contêineres abertos ou de rack plano.

Estes manipulam mais facilmente um produto que não cabe em um contêiner fechado padrão.

Outros exemplos de tipos de recipientes a serem usados: o topo aberto é ideal para toras, maquinário e itens de tamanhos estranhos. As prateleiras planas são ideais para barcos, veículos, máquinas e equipamentos industriais. O lado aberto é ideal para vegetais como cebolas e batatas. Tanques são usados ​​para produtos químicos, vinho, óleo vegetal.

Transporte de Contêineres

Como o frete é enviado

As mercadorias transportadas pelo navio podem ser carregadas e seladas diretamente no fabricante e permanecer assim até chegarem ao depósito do comprador.

O fabricante trabalha com transitários para providenciar o transporte dos fabricantes. A empresa de transporte chega ao fabricante e carrega o produto em um contêiner padronizado. A alfândega é a única entidade que pode abrir um contêiner lacrado para fins de inspeção até que o contêiner chegue ao seu destino final. O transitário decide o porto mais rentável a partir do qual enviar.

Como decidir

O preço sempre será um componente chave na escolha de um serviço de transporte de contêineres. Além do custo, é importante escolher um serviço que tenha a reputação de enviar com sucesso o tipo de produto que você está enviando.