Esforços de redução de resíduos de embalagens ajudam a GM a conseguir instalações livres de resíduos
Melhor do que 75 milhões de toneladas de resíduos de embalagens são gerados anualmente pelo agregado de usuários comerciais, residenciais e institucionais, de acordo com a EPA dos EUA. Infelizmente, apenas cerca de metade dessa quantidade é reciclada. O resultado final é que cerca de 37 milhões de toneladas por ano acabam no aterro, representando pelo menos 30% de todos os resíduos sólidos urbanos. Empresas líderes, no entanto, continuam a intensificar os esforços para redução de resíduos de embalagens.
A General Motors tem sido líder na promoção de esforços de eliminação de resíduos. Em dezembro de 2016, a empresa informou ter 152 locais livres de aterros sanitários em todo o mundo, incluindo 52 locais não industriais e 100 fábricas. Isso superou um compromisso que havia feito quatro anos antes.
A GM também demonstrou seu compromisso com a responsabilidade social compartilhando suas melhores práticas. Algumas dessas dicas são descritas abaixo.
1. Reduza o Peso da Embalagem
A Light-Weighting tornou-se uma estratégia muito popular no sentido de reduzir a quantidade de embalagens usadas, resultando em menores gastos com embalagens e menos geração de resíduos de embalagens. Materiais de expedição mais pesados, como paletes de madeira, podem se traduzir em maior consumo de combustível e maiores emissões de carbono. Em alguns casos, as paletes de madeira foram substituídas por embalagens plásticas reutilizáveis de conteúdo reciclado, o que reduz o peso e os custos gerais de transporte.
2. Aumentar a densidade da peça
A indústria automotiva tem sido líder no design de embalagens para aumentar a densidade de peças em contêineres, ou seja, otimizar a utilização do espaço transportando mais peças na mesma quantidade de espaço. A maior densidade de peças se traduz na necessidade de menos contêineres, menos remessas e, por fim, redução de custos de transporte.
Nas cadeias globais de suprimentos, o retorno da densidade de peças aprimorada é particularmente atraente. Exemplos de densidade crescente incluem uma equipe da GM no Brasil que conseguiu adicionar uma camada extra de peças por contêiner, eliminando assim a necessidade de 23 contêineres extras. Em outro pacote, eles reorganizaram o design da embalagem de uma grade linear para um padrão geométrico, reduzindo assim a necessidade de remessa em 38 caixas.
3. Design Embalagem para Facilidade de Reciclagem
Se os materiais de embalagem forem misturados, como um revestimento de papelão com moldura de madeira, o grampeamento das duas peças torna a reciclagem inconveniente. Os materiais devem ser separados primeiro. Os materiais grampeados devem permitir a “separação”, a fácil separação das duas partes. Por outro lado, a separação não é necessária se um poste de papelão for grampeado em uma caixa de papelão.O design para reciclagem é importante .
4. Faça a melhor decisão de embalagem na fonte
Obtendo a embalagem diretamente no produtor da peça, o manuseio extra pode ser evitado. Em alguns casos, as peças enviadas do exterior em embalagens não sustentáveis ou de uso único devem ser reembaladas em instalações domésticas para embalagens reutilizáveis antes de serem enviadas para a fábrica de montagem.
5. Coordenar com fornecedores e otimizar
A colaboração é fundamental para o sucesso da embalagem.
A GM trabalha em estreita colaboração com seus fornecedores para desenvolver especificações de envio uniformes antes do início de um novo programa de produção. Esta abordagem permite um melhor alinhamento dos processos e maior eficiência.
Além disso, a GM fornece diretrizes com relação à maximização da utilização de frete de veículos de entrega, com o objetivo de economizar combustível total e reduzir o custo do embarque parcial. Revisar os planos de embalagem antecipadamente ajuda a evitar potenciais ineficiências.
6. Design de Embalagem para Priorizar a Segurança
Uma maneira pela qual a GM ajuda a criar um ambiente de trabalho mais seguro é exigindo que os materiais sejam enviados em caixas com tampas. Esta ideia, semelhante a uma caixa de sapatos, elimina a necessidade de fita de caixa. O uso de fita dita que os funcionários terão que usar facas, o que cria um risco de segurança. Ao projetar a necessidade de fita, as feridas cortadas das facas de caixa são eliminadas.
O setor automotivo tem sido inovador em vários outros aspectos relacionados à segurança aprimorada, como a mudança para contêineres menores e leves com pegas e portas basculantes em contêineres intermediários para facilitar o acesso dos manipuladores de materiais às peças.
A GM orienta cerca de 25 empresas por ano sobre como gerenciar seus fluxos de resíduos, variando em tamanho, desde pequenas empresas até grandes corporações multinacionais. A empresa fornece informações úteis em um projeto livre de aterros.