As taxas acessórias cobrem quando você faz outros serviços do que dirigir
As transportadoras são freqüentemente chamadas para realizar outros serviços além de dirigir. Os motoristas podem ter que carregar ou descarregar trailers, embalar paletes ou fazer paradas adicionais. Esses serviços não são adicionados à taxa por milha cobrada. Seria impossível cobrar as taxas como parte da taxa por milha e permanecer justo para todos os clientes, porque todos os serviços custam diferentes quantidades de tempo para realizar e valem diferentes quantias de dinheiro. A única maneira justa de cobrar um cliente seria a la carte ou por serviço.
01 - envoltório do psiquiatra
02 - Palete Jack
É exigível quando o motorista é obrigado a carregar e / ou descarregar um reboque com um macaco.
03 - Layovers
Pode ser cobrado ao remetente se eles forem a causa da parada. Se a escala estiver de acordo com as exigências da transportadora, a transportadora paga do próprio bolso.
04 - Caminhão Encomendado Não Usado (TONU)
Ter uma queda de carga é inevitável. A maioria dos contratos terá uma cláusula que permite uma TONU. Há apenas uma cobrança se o caminhão for cancelado após um tempo limite pré-estabelecido.
05 - Taxas de Detenção
Cobrado quando o remetente não carrega ou libera o motorista e / ou reboque em tempo hábil. Algum tempo de detenção será incorporado no contrato.
06 - Deadhead
Quando os carregadores são cobrados as milhas vazias para uso preferencial do equipamento de uma transportadora.
07 - Pedágios
As transportadoras podem cobrar dos carregadores as portagens incorridas durante as milhas carregadas.
08 - Milhas Circuitos
As milhas acumuladas devido ao expedidor exigiam paradas fora da rota.
09 - Sobretaxa de Combustível
A pegada de combustível é o preço no qual o preço do contrato é baseado. As transportadoras podem obter informações sobre custos de combustível no site do Departamento de Energia. Uma sobretaxa é cobrada de acordo com o preço atual do combustível. Por exemplo, na tabela de preços da transportadora, a sobretaxa pode ser de US $ 0,05 se a taxa atual de combustível estiver entre US $ 3,509 e US $ 3,559. Isso impede que a transportadora tenha que prever os preços dos combustíveis para manter o lucro.
10 - Entregas após a hora
Uma transportadora pode cobrar um remetente por entregas após a hora se a transportadora normalmente só entregar durante o horário comercial. Isso não seria uma taxa de acesso comum para transportadoras de caminhão.
11 - Passagem de Fronteira
Da mesma forma que as portagens, as transportadoras podem cobrar das transportadoras quaisquer taxas de passagem de fronteira.
12 - Taxas de pagamento à entrega (COD)
Algumas operadoras podem estar dispostas a receber pagamentos de COD no momento da entrega. Ao fazer isso, eles podem cobrar uma taxa adicional para lidar com o dinheiro.
13 - Entregas não-doca
Esta não é uma taxa comum para transportadoras de caminhão, mas é uma taxa possível. Se um motorista tiver que entregar um produto que não seja a doca, a transportadora poderá cobrar taxas adicionais para cobrir a mão de obra.
14 - Milhas de desvio
Se na chegada a um remetente ou ao destinatário final, o transportador é instruído a dirigir para um local diferente, então milhas divergentes podem ser cobradas. Normalmente haverá um limite máximo de quilometragem do qual a transportadora está disposta a dirigir sem custo adicional.
15 - Paradas Adicionais
Se um remetente exigir que a transportadora pare em mais de um local para buscar ou entregar a carga, a transportadora poderá cobrar uma taxa adicional por parada.
16 - Armazenamento
Se uma transportadora tiver que armazenar a entrega de um remetente, a transportadora poderá cobrar uma taxa de armazenamento, seja por hora ou por dia.