Drivers são restritos em quanto eles dirigem e quando
O Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) regula o número de horas que um motorista de caminhão pode dirigir por dia, bem como o número total de horas que ele ou ela pode trabalhar por dia e por semana. Estas regras são postas em prática para a segurança dos condutores e outros na estrada. Os regulamentos limitam quanto tempo pode ser direcionado para garantir que os motoristas estejam descansados. Essas regras podem ser muito complicadas e confusas. Quebrar as regras por categoria pode ajudá-lo a compreendê-las melhor:
01 - Orientações gerais de horas de serviço
02 - 16 horas de exceção
- A exceção de 16 horas foi projetada para ser usada para programações de trabalho de 1 dia, em que o motorista começa e termina no mesmo terminal
- O tempo de condução não pode exceder 11 horas
- O motorista não pode usar a exceção de 16 horas e a exceção de condições adversas de condução juntas
- Se você fizer uma parada em qualquer dia, a exceção de 16 horas não estará mais disponível para uso, inclusive no dia em que você fizer a parada
- Depois de ter usado a exceção de 16 horas, você não poderá usá-la novamente até ter uma redefinição de 34 horas
- Você não pode dirigir após a 16ª hora que vem de plantão
03 - Exceção de Condições de Condução Adversa
- Se um motorista não puder completar a corrida com segurança dentro do tempo máximo de condução de 11 horas, esse motorista pode dirigir até duas horas adicionais para chegar a um local que ofereça segurança para o motorista e a carga. No entanto, o motorista não pode dirigir após a 14ª hora desde que veio de plantão.
- Se as condições climáticas não permitirem que você estacione em um hotel ou parada para descanso por 10 horas fora de serviço, você poderá estender seu tempo de viagem em até duas horas.
- Essa exceção não significa que você pode trabalhar mais por causa do mau tempo. Se você puder parar e fazer paradas com segurança dentro de seu tempo de 11 horas, deverá fazê-lo, desde que não possa voltar ao seu terminal doméstico em 14 horas ou sob a exceção de 16 horas, se disponível.
04 - 34 horas de reinício
- Qualquer período de 34 horas consecutivas fora de serviço reiniciará o cálculo de 60/70 horas
- A reinicialização deve incluir dois períodos de 1:00 às 17:00. Os drivers só podem usar a reinicialização de 34 horas uma vez por semana de 168 horas.
05 - Penalidades por Violar Horários de Regras de Serviço
- Os motoristas podem ser desligados na estrada até que o motorista tenha acumulado tempo de folga suficiente para estar de volta em conformidade.
- Autoridades policiais estaduais e municipais podem avaliar multas
- A FMCSA pode aplicar penalidades civis a um motorista ou transportadora, variando de US $ 1.000 a US $ 11.0000 por violação, dependendo da gravidade.
- A classificação de segurança da transportadora pode ser rebaixada para um padrão de violações
- As penalidades criminais federais podem ser impetradas contra os portadores que conscientemente e intencionalmente permitem ou exigem violações do HOS; ou contra motoristas que conscientemente e intencionalmente violam os regulamentos do HOS