Uber dá uma olhada difícil antes de lançar em um novo mercado
A palavra “uber” se originou no idioma alemão e é pronunciada de duas maneiras.
Em inglês, a palavra é pronunciada [ oo -ber].
Mas em alemão, o uber é pronunciado como [y- buh r] ou [ub? R]. O "r" é pronunciado como em uma gárgula.
Uma vez que você pode dizer a palavra, você precisa distinguir entre os dois usos comuns das palavras. Uber é usado como um advérbio e como um adjetivo.
Advérbio
- ter a propriedade especificada em um grau extremo ou excessivo; muito:
Nós estamos indo para um restaurante super caro.
Adjetivo
- designar uma pessoa ou coisa que excede as normas ou limites de seu tipo ou classe:
Se você sair com eles, será conhecido como um intelectual superior.
Transporte Terrestre Quando e Onde Você Precisa
Se "Uber" significa transporte para você em qualquer lugar, ou a melhor versão do transporte terrestre, a estratégia de marketing e crescimento da Uber é fascinante. Além disso, a Uber apresenta um estudo de caso em um lançamento de start-up de compartilhamento. Considere a seletividade que a Uber comunica comercializando em uma cidade de cada vez.
O burburinho e a antecipação gerados pela expansão para um, dois ou três mercados da cidade em um ano é um ponto central do sucesso que a Uber experimentou.
A cobertura da imprensa local de jornais da cidade e estações de televisão está focada na expansão do Uber para essas cidades - as suas próprias - selecionadas. Propaganda de mídia paga também vai querer entrar no jogo de exclusividade. Logo, o bigode rosa na frente dos carros Lyft ou o decalque brilhante nos pára-brisas dos carros Uber se familiarizam com a promoção local.
Pesquisa de mercado fornece busca por um perfil de mercado ótimo para a Uber
Ao se mudar para um novo mercado urbano, a Uber usa pesquisas de mercado para determinar a probabilidade de sucesso e estabelecer o grau de necessidade de seus serviços de transporte terrestre. Abaixo estão alguns fatores-chave que os pesquisadores de mercado da Uber consideram e buscam em um novo mercado em potencial.
- O novo mercado comunitário carece de transporte público e táxis, ou a comunidade enfrenta algumas restrições ao transporte terrestre? Dois exemplos esclarecem essa situação: no mercado de Boston, o metrô fecha antes que a demanda por ele termine. Na cidade de Nova York, a contagem de táxis é limitada por regulamentos municipais que apenas emitem tantos medalhões, necessários para que os taxistas façam negócios dentro dos limites da cidade.
- Os concorrentes atuais oferecem principalmente baixa qualidade e serviço sem resposta em relação às necessidades do cliente. Um exemplo de má qualidade de serviço não é aceitar ou receber cartões de crédito para pagar os passeios.
- As agências reguladoras do mercado tentam impedir ou restringir o fornecimento de transporte alternativo? E as agências reguladoras não conseguem impor o cumprimento dos códigos, sendo forçadas a ignorar o não cumprimento devido ao número absoluto de infratores e ao número limitado de recursos policiais ?.
- A nova localização do mercado tem cobertura móvel acessível de alta velocidade para os clientes entrarem em contato com os motoristas da Uber para passeios?
- O mercado promete uma densidade populacional suficientemente grande de trabalhadores que não possuem veículos pessoais ou não usam seus carros na cidade?
- A população do mercado-alvo mostra evidências de alta renda disponível que estimula o uso regular e sustentado dos serviços da Uber?
- A população-alvo do mercado na comunidade mostra evidências de um grande número de smartphones em uso nas ruas e locais da cidade?
- Que oportunidade existe para a expansão do Uber em cidades onde outros concorrentes de carona tenham condicionado o mercado-alvo e estão ganhando força?
- Em cidades e locais menores, as faculdades ou universidades estão presentes?
- As opções existentes de transporte terrestre no mercado alvo são consideradas inseguras e não são seguras?
Todas essas informações de pesquisa de mercado são importantes e as respostas a essas perguntas podem fazer ou quebrar um lançamento em uma nova cidade. Dito isto, Travis Kalanick , co-fundador da Uber , é enfático neste ponto:
"Ser local e falar com a voz local é importante quando você está fazendo o transporte e significa que você sabe o que está acontecendo para a cidade."