Assim, na maioria dos casos, o proprietário do veículo não é responsável por ferimentos sofridos por terceiros em um acidente causado por um ladrão.
As regras que protegem os proprietários de veículos da responsabilidade pelos atos dos ladrões de carros têm algumas exceções. Se as vítimas de acidentes não puderem obter compensação por seus ferimentos de ladrões automáticos, elas podem se valer dessas exceções para processar os proprietários de veículos por danos.
Estatutos de Uso Permissivo
Na maioria dos estados, um proprietário de veículo não é responsável sob a lei comum se um ladrão rouba seu carro e negligentemente causa um acidente que prejudica um terceiro. O ladrão, em vez do dono, é responsável perante o terceiro por quaisquer ferimentos que tenha sofrido no acidente.
Em alguns casos, o proprietário do veículo e a parte lesada podem discordar se o veículo foi usado com a permissão do proprietário. Se o reclamante puder provar que o proprietário deu permissão, o proprietário será responsável pelo acidente?
A resposta depende da lei no estado em que ocorreu o acidente. Aproximadamente 10 estados decretaram leis de uso permissivo. Essas leis responsabilizam os proprietários de veículos por acidentes causados por outras pessoas que estão dirigindo os veículos com a permissão dos proprietários.
Aqui está um trecho da lei de uso permissivo de Nova York:
Todo proprietário de um veículo usado ou operado neste estado será responsável e será responsável pela morte ou ferimentos a pessoas ou propriedades resultantes de negligência no uso ou operação de tal veículo, no negócio de tal proprietário ou não, por qualquer pessoa usando ou operando o mesmo com a permissão, expressa ou implícita, de tal proprietário.
Quando o proprietário do veículo dá permissão para dirigir um automóvel, o consentimento pode ser expresso (verbal ou escrito) ou implícito. Consentimento implícito significa permissão concedida por meio de ações ou não ações. Por exemplo, suponha que Bill pegue as chaves do carro de Jim na mesa de Jim. Bill diz que vai almoçar em um restaurante a vários quilômetros de distância e sai pela porta. Jim vê Bill pegar as chaves, mas não protesta. Como Jim não fez objeções ou tentou impedir Bill de dirigir o carro, Jim deu a Bill o consentimento para usá-lo.
Leis de Propósito Familiar
Em alguns estados, um proprietário de veículo pode ser responsabilizado por acidentes automobilísticos causados por membros da família sob as leis de “propósito familiar”. Essas leis existem em cerca de 18 estados. Eles impõem responsabilidade aos proprietários de veículos por acidentes automobilísticos causados por um cônjuge, filhos ou outros membros da família. Algumas dessas leis impõem responsabilidade ao proprietário do veículo, independentemente de o automóvel ter sido usado com a permissão do proprietário.
Assim, em alguns estados, um proprietário de veículo poderia ser responsabilizado se um membro da família roubasse o carro e causasse um acidente que ferisse outra pessoa.
Responsabilidade indireta
Um empregador é indiretamente responsável por um acidente de automóvel causado pela condução negligente de um empregado . Esta regra normalmente se aplica quando o empregado está usando um veículo no negócio do empregador. Aplica-se se um trabalhador estiver dirigindo um veículo para fins não comerciais? Por exemplo, Sam opera um negócio de padaria que possui vários caminhões. Sam informou verbalmente aos seus trabalhadores que apenas o pessoal de entrega tem permissão para conduzir os veículos.
Um dia, um funcionário da cozinha pega um caminhão sem a permissão de Sam para realizar uma missão pessoal. O trabalhador causa um acidente que fere outro motorista. O negócio de Sam é responsável pela lesão? A resposta é talvez.
Sam poderia ter dado permissão para usar o caminhão através de suas ações, em vez de suas palavras. Além disso, a padaria pode ser responsável pelo acidente sob uma lei estadual de uso permissivo.
Chaves em veículos sem supervisão
Em alguns estados, um proprietário de automóvel que deixa um veículo sem vigilância com chaves dentro pode ser responsabilizado sob a lei comum por um acidente causado por um ladrão se o proprietário deveria saber que um roubo era provável. Por exemplo, Tim opera um negócio de reboque. Tim recebe um pedido de reboque do diretor de uma escola secundária local. Tim dirige seu caminhão para a escola. Ele estaciona o caminhão no estacionamento dos estudantes com as chaves na ignição e entra no prédio da escola.
Uma vez que Tim está fora de vista, um adolescente entra no caminhão e o leva para um passeio. O adolescente causa um acidente que machuca outro motorista. Em alguns estados, a parte lesada pode processar os negócios de Tim por danos. O requerente poderia argumentar que Tim foi negligente quando ele deixou um veículo perigoso com as chaves dentro de um local onde os adolescentes estavam propensos a encontrá-lo.
Estatutos Anti-Roubo
Vários estados e municípios aprovaram leis que proíbem os proprietários de veículos de deixar seus automóveis em funcionamento enquanto não são atendidos. Muitas vezes chamadas de "leis do puffer", esses estatutos têm um duplo propósito: impedir os roubos de carros e reduzir a produção de gases do efeito estufa a partir de veículos em marcha lenta. Um exemplo de uma lei "puffer" é uma lei do Colorado, intitulada Unattended Motor Vehicle. Aqui está um trecho:
Nenhuma pessoa dirigindo ou responsável por um veículo a motor destrancado deve permitir que ele permaneça desacompanhado sem primeiro parar o motor, travar a ignição, remover a chave da ignição e efetivamente colocar o freio nela.
Residentes do Colorado podem cumprir esta lei usando um sistema de partida remota e medidas de segurança adequadas.
As leis "Puffer" variam de estado para estado. Alguns proíbem os proprietários de deixar veículos em execução sem vigilância por qualquer período de tempo, independentemente da temperatura. Alguns se aplicam apenas a caminhões grandes ou ônibus escolares. Outros especificam um limite de tempo e / ou temperatura. Por exemplo, uma lei pode permitir que os veículos fiquem inativos por até 15 minutos se a temperatura do ar estiver abaixo de zero. Os infratores das leis "puffer" podem estar sujeitos a uma multa. Em alguns estados, os proprietários de veículos que violarem a lei antifurto podem ser responsabilizados por danos ou danos causados a terceiros por um ladrão.
Cobertura Automotiva Comercial
A seção de responsabilidade de automóveis da política de automóveis de negócios padrão inclui cobertura de uso permissivo. Cobre (como um segurado) qualquer pessoa que dirija um carro coberto que você possui, contrata ou pede emprestado com a sua permissão. Se um ladrão rouba um veículo de sua empresa e causa um acidente no qual outra pessoa está ferida, sua seguradora provavelmente não cobrirá uma queixa da parte lesada.