Os custos de transporte podem ser uma grande parte de seu gasto total com a cadeia de suprimentos
Os custos de transporte podem ser uma parte significativa dos gastos gerais com logística da empresa. Com o aumento do preço do combustível, a proporção alocada para o transporte pode ser superior a cinquenta por cento. Esse custo é repassado ao cliente e o preço das mercadorias continua aumentando.
Os custos de transporte são um dos principais alvos a serem reduzidos pela empresa e existem várias maneiras pelas quais os custos de transporte podem ser reduzidos.
Há várias estratégias de transporte que podem ser usadas pela administração para ajudar a reduzir custos.
Menos portadores
Como os custos de transporte são tão altos, a administração precisa adotar estratégias que ajudem a identificar problemas de transporte na cadeia de suprimentos e desenvolver soluções para resolver esses problemas. O gerente de transporte tem a tarefa de fornecer o melhor transporte de qualidade, no momento certo e pelo preço certo.
Da mesma forma que o departamento de compras simplifica os fornecedores para obter melhores preços com maior volume, o gerente de transporte deve adotar a mesma estratégia quando se trata do número de operadoras usadas.
Um gerente de transporte gasta seu tempo procurando a melhor operadora , com o melhor preço, mas às vezes isso leva a um grande número de operadoras sendo usadas, apesar de oferecer excelente serviço. A abordagem de múltiplas transportadoras ocorre quando o gerente de transporte negociou o melhor negócio para cada rota, mas não analisou o quadro geral.
Ao reduzir o número de operadoras, a quantidade de trabalho oferecido às operadoras restantes aumentará. Ao oferecer aos fornecedores um volume maior de trabalho, a operadora deve oferecer taxas mais baixas em todas as rotas. Pode acontecer que em algumas rotas a taxa não seja tão boa quanto foi negociada com outra operadora, mas no geral as taxas em todas as rotas devem ser menores.
À medida que as operadoras recebem mais trabalho, teoricamente as taxas negociadas devem cair ainda mais, pois a operadora deseja manter as rotas que possui e aumentar o volume de trabalho que está recebendo.
Claro que, com qualquer estratégia, há também uma desvantagem. O risco associado ao uso de apenas um pequeno número de operadoras é que uma empresa pode se tornar muito dependente dessas operadoras.
Se uma empresa usa cinco transportadoras de forma justa e uma dessas transportadoras falir, a empresa teria que encontrar rapidamente as transportadoras para alocar essas rotas rapidamente, caso contrário, atrasos nas entregas poderiam causar consequências financeiras se os clientes não recebessem suas entregas, e igualmente pior, uma queda na satisfação do cliente que poderia levar a menos pedidos no futuro.
Se a empresa usasse cem operadoras e uma falhasse, então a empresa teria apenas que encontrar operadoras para cobrir apenas um por cento de suas entregas, o que causaria problemas mínimos.
Consolidação de embarques
Se uma empresa usa transportadoras para suas entregas, a taxa que elas pagam é negociada por viagem com base no peso, distância e outras variáveis.
Uma estratégia que pode ser usada pelos gerentes de transporte é consolidar os embarques para que menos viagens sejam feitas e a empresa obtenha o benefício de taxas mais baixas com base em remessas maiores.
A consolidação de remessas significa que os gerentes de transporte estarão se afastando de remessas LTL (menos de caminhão) para remessas TL (caminhão). Isso nem sempre é possível, mas, como os descontos para remessas maiores estão quase sempre disponíveis, o gerente de transportes estará analisando essa estratégia para reduzir custos.
Fonte única
Algumas empresas acreditam que os melhores preços negociados podem ser alcançados quando eles usam uma única fonte para todo o seu transporte. Isso é bastante comum para os departamentos de compras usarem uma única fonte para uma variedade de produtos que um único fornecedor pode fornecer.
O mesmo pode ser alcançado para o transporte. Ao oferecer todo o transporte para licitação, por meio de um RFQ (Request for Quotation), uma empresa pode fornecer às transportadoras uma explicação detalhada do que elas exigem, que pode estar fora do que é normalmente fornecido por uma transportadora comum.
Se eles quisessem usar uma única fonte, uma empresa teria que avaliar minuciosamente a capacidade de um licitante de fornecer o serviço e se a operadora não teria a estabilidade na bancarrota dentro do prazo do contrato. Se o licitante vencedor atender às necessidades da empresa e tiver sido totalmente avaliado, uma empresa poderá obter uma economia significativa de transporte usando uma única transportadora.
Para garantir que você tenha uma cadeia de suprimentos otimizada, certifique-se de que está entregando o que seus clientes desejam, quando querem. E você está alcançando esse objetivo gastando o mínimo de dinheiro possível. Reduzir seus custos de transporte pode ser uma maneira significativa de gastar menos dinheiro, sem afetar o atendimento ao cliente.
Atualizado por Gary Marion, especialista em cadeia de suprimentos.